FRANCO COLAPINTO genera máxima ansiedad entre los fanáticos argentinos de la Fórmula 1, que tras haber hecho fuerza por Williams en 2024 ya se pusieron la camiseta de Alpine para 2025, a la espera de que el debut del pilarense, por ahora piloto de reserva, sea lo antes posible.

Flavio Briatore, asesor deportivo y la figura de mayor ascendencia en el equipo, le puso el ojo desde hace varios meses a Franco y terminó por concretar su contratación con un proyecto a largo plazo que indefectiblemente tiene el objetivo de verlo como titular, aunque hoy estos sean Pierre Gasly y Jack Doohan.

También pretende que los coches sean cada vez más competitivos para mejorar la sexta posición en la Copa de Constructores y, de ese modo, asegurar más ganancias monetarias, además de éxitos deportivos.

Por ello, para dar el salto de calidad necesario, Briatore subrayó que "tenemos que recuperar las tres décimas que nos faltan por el motor con un mejor chasis. Necesitamos mejorar la aerodinámica y analizar los neumáticos para entenderlos mejor".

En una entrevista con La Gazzetta Dello Sport, el italiano que llevó a la cúspide al equipo Renault y que transformó en campeones a Michael Schumacher y Fernando Alonso manifestó que "enseguida descubrí cuál es la diferencia entre el 6° y el 9° lugar en términos de distribución de premios en metálico. Son casi 30 millones de dólares, concretamente 29,2 millones".